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泰国城际列车
红线通勤列车系统是泰国曼谷都市区在建的郊区铁路项目。该项目是曼谷大众捷运总体规划的一部分,旨在开发城市轨道交通网络,为大曼谷地区提供服务,该地区是泰国的政治和经济中心,也是 1000 万人的家园。红线将连接曼谷地区与北部、东部、南部和西部郊区。预计2019年开通时每天服务13.1万人次,2029年每天服务26.2万人次,2034年每天33.6万人次。该项目预计需要四年时间完成。
曼谷铁路系统目前运营着三条铁路线,包括绿线、蓝线和机场铁路线。然而,由于线路数量有限,线路连通性差,75%的公共交通仍然依赖公交车。汽车和其他车辆的数量也在增加,导致交通拥堵和空气污染。红线是由泰国国家铁路局 (SRT) 提出的,旨在解决交通问题并鼓励从公路运输转向城市轨道交通。该提案于 2007 年获得批准,第一阶段建设于 2013 年开始。红线工程包括北线和西线。北线将是一条 26.4 公里的线路,从位于曼谷市中心的 Bang Sue 到北部的 Rangsit。全长14.6公里的西线将在Bang Sue和Taling Chan之间延伸。
Caledonian 有幸参与了这个项目,并提供了 DVI 及其连接器,用作列车中的视频和音频线。





